ŘAZENÍ

Ne vysokým otáčkám

Až na výjimky platí: čím vyšší otáčky tím vyšší spotřeba, čím vyšší rychlostní stupeň tím nižší spotřeba. Nevytáčejte motor tedy do vysokých otáček, včas zařaďte vyšší rychlostní stupeň. Nejvíce škodlivé je vytáčení studeného motoru. Nejen spotřeba, ale i opotřebení motou je větší.

Rozjíždění

Při rozjíždění je mnohem důležitější práce se spojkou, než velké přidání plynu. Dobře seřízené vozidlo se rozjede téměř z volnoběžných otáček. Každé zbytečné vytáčení motoru znamená ztrátu paliva bez efektu. Při „jedničce“ má motor díky převodům obrovskou sílu, ale vysokou spotřebu. Proto okamžitě po uvedení vozidla do pohybu řaďte „dvojku“ atd. Motor postupně menším zpřevodováním „ztrácí“ sílu, ale zároveň s řazením „nahoru“ klesá i spotřeba. Další rychlosti tedy už je možné i vhodné řadit postupně při vyšších otáčkách.

Praktická rada

Na vyšší rychlostní stupeň řaďte v okamžiku, když motor dosáhne asi 2000 otáček (za min.), u dieslů klidně i méně.